Технология холодной прокатки и азотирования стальных бесшовных труб

Холодная прокаткабесшовная стальная трубаs заключается в преобразовании мартенсита в бесшовные стальные трубы до того, как прокатные детали поступят в прецизионное экструзионное оборудование. Черновая прокатка по-прежнему выполняется в полностью мартенситных условиях, а затем горячая полоса доводится до температуры ниже температуры после системы сверхбыстрого охлаждения между чистовой и черновой клетью перед подачей в первую чистовую клеть.

Метод азотирования бесшовных стальных труб в основном заключается в использовании печи для азотирования, размещении бесшовных стальных труб в стеллаже для материалов, а затем подъеме продукта на дно печи для нагрева. Кроме того, печь азотирования может быть изготовлена ​​с конструктивной схемой подъема грузоподъемности топочной дверцы, а заготовка настенного изделия может нагреваться по специальным приспособлениям для подъема и подвески на стене. Корпус печи азотирования обычно приводится в движение мотор-редуктором и электрическим автоматическим подъемником. После закрытия крышки печи еще один зажимной анкерный болт обеспечивает герметизацию вакуумного насоса печи азотирования. Сначала вакуумная упаковка, а затем в азот для термической обработки и процесса азотирования.

Азотирование бесшовных стальных труб относится к методу термической обработки, при котором продукт подвергается органической химической термической обработке определенным веществом при определенной температуре. Применение печи для азотирования для термообработки различных стальных механических деталей, автомобильных криволинейных глазурей, коробок передач, тормозных колодок мотоциклов, пресс-форм и т. д. имеет большое практическое значение. Что касается цветных пластин, медные трубки для кондиционеров, медные монеты, медные жилы, медные стержни и т. д. могут использоваться для яркого и безвоздушного тушения окислением в атмосфере технического обслуживания. Или метод термообработки безвоздушным окислением с закалкой, используемый вакуумным насосом N2 на толстостенных бесшовных трубах, коротких валах и деталях из различных металлических материалов.

Очевидно, что поскольку температура нагрева холоднокатаного сляба в области бесшовной стальной трубы ниже, чем у базовой холодной прокатки, потребление тепловой энергии значительно снижается, а производительность печи для термообработки повышается. Низкая температура также может снизить скорость нагрева горячекатаной полосы, тем самым уменьшая усталостное растрескивание и растрескивание, вызванное внутренним напряжением, и уменьшая износ горячекатаной полосы; сверхнизкотемпературная холодная прокатка также может снизить образование вторичной золы цинка и улучшить качество горячекатаного проката. Производительность процесса и может повысить скорость работы линии пассивации травления. После фактической проверки производства горячекатаный лист, полученный путем горячей прокатки участка бесшовной стальной трубы, может заменить традиционный холоднокатаный и закаленный горячекатаный лист, что может значительно снизить себестоимость продукции.